Get Adobe Flash player

Мы на Facebook

Замена ремня ГРМ, замена главного ремня Дубай, замена цепи двигателя, проверка ремня двигателя

Вовремя менять ремень ГРМ необходимо во избежание серьезных поломок двигателя. Сроки замены ремня зависят от конкретной модели автомобиля и условий его эксплуатации, ориентировочно после пробега 60-100 тыс. километров, однако, для автомобилей, эксплуатируемых в городских условиях и регулярно простаивающих в пробках, эти цифры значительно меньше. Желательно, менять ремень ГРМ во время каждого крупного ТО. Замену ремня следует доверять специалистам, т.к. ошибки при выполнении этой процедуры могут привести к сбоям в работе двигателя. В техцентре "ЗНЗ" Гараж замена ремня ГРМ  – часто проводимая процедура, поэтому наши специалисты выполняют ее максимально быстро и качественно.

timing belt replacement Dubai

Ремень ГРМ служит для синхронизации работы коленчатого и распределительного валов двигателя. Снабжен насечками на внутренней стороне во избежание проскальзывания на шкивах. На некоторых моделях в газораспределительном механизме используется цепная передача. Цепь ГРМ, как правило, не изнашивается и очень редко требует ремонта. При визуальном осмотре ремень ГРМ должен быть чистым, не изношенным и без каких-либо видимых повреждений. В случае, если ремень не удовлетворяет данным требованиям, он подлежит замене. Лучший способ оперативно выявить наличие повреждений на ремне – это пройти техобслуживание в нашем автосервисе.

 

*видео: про ремень ГРМ, важность замены ремня ГРМ, последствия (Язык озвучки: английский)

 

В автосервисе "ЗНЗ" Гараж процедура замены ремня ГРМ состоит из нескольких стадий:

1. Первый этап замены ремня ГРМ – снятие старого. Для этого необходимо снять все мешающие детали, а также защиту зубчатого ремня.

2. Затем путем вращения коленвала до совпадения меток на его шкиве и блоке двигателя.

3. Коленвал медленно вращается при помощи пусковой рукоятки либо болта крепления шкива генератора. На старом ремне в случае замены его новым помечается направление вращения.

4. Затем ослабляется натяжитель и снимается сам ремень ГРМ. При снятом ремне обязательно нужно проверить и при необходимости обслужить натяжитель и ролики успокоителя.

5. Следующий этап замены ремня – установка нового – проводится в последовательности, обратной первому этапу. Коленвал с распредвалом должны находиться в том же положении, что и при снятии (метка на шкиве должна совпадать с меткой на блоке, а метка на зубчатом колесе с меткой на головке).

Также одновременно с ремнем рекомендуется заменить ролики, помпу и сальники.

 

  – часто проводимая процедура, поэтому наши специалисты выполняют ее максимально быстро и качественно.

Выберите язык

Сейчас на сайте

Сейчас 22 гостей и ни одного зарегистрированного пользователя на сайте